Lunghezza 29.40 metri per una larghezza minima di 7.95 m, massima 8.50. Il disegno dello scafo dal profilo aggressivo, è stato pensato con l’ipotesi alternativa di una prua semiaperta mediante l’innesto laterale di policarbonato trasparente. Le ampie “ ciglia “, finestrature sagomate a sviluppo orizzontale sulla murata bombata, sottolineano il carattere deciso dello scafo che presenta sulla fiancata una doppia colorazione che richiama l’estetica degli intercettori militari. Inoltre i “pillows” di colore arancio sulle murate, contenitori di 2 battelli autogonfiabili ciascuno, rispondono ulteriormente ad esigenze di antistress (in quanto realizzati in poliuretano) e di parabordi, innovazione dello studio Cafiero. Proseguendo verso poppa, due ali sagomate in policarbonato colorato proteggono l’ampia zona centrale, e fungono da prendisole tramite la loro forma a chaise longue . L’ampia fruibilità degli spazi esterni, caratterizzati da comfort e vivibilità, è completata a prua da una vasca idromassaggio totalmente incassata a scomparsa e sagomata su ampio prendisole. Accesso al salone, suddiviso nell’ area living e nella zona pranzo, pilot house separata e rialzata, avviene attraverso due curve in plexiglass sagomato e di piccole sezioni, snodate, scorrevoli a scomparsa nella tuga laterale, in posizione di riposo, funge per la sua trasparenza da ulteriore tenda, rendendo esterno e interno un unico open space. Sotto coperta troviamo un’ulteriore zona living cucina – pranzo ampia e separata; la zona notte prevede tre cabine ospiti, due cabine equipaggio indipendenti ed una cabina armatoriale a tutto baglio. Quest’ultima è caratterizzata dal letto dell’armatore girevole su se stesso e sospeso mediante un sistema di ancoraggio al soffitto, per una più piacevole fruibilità della cabina. Motorizzazione affidata a due o tre MTU 16V 2000 M 93 da 2450 cavalli + asd 15/16 L. Garage a poppa per moto d’acqua e tender.